КОСБЕРГ Семён Ариевич

Боевой (жизненный) путь

Окончил МАИ имени С.Орджоникидзе(1930). С 1931 по 1940 работал в Центральном институте авиационного моторостроения, г. Москва, где прошёл путь от инженера до начальника исследовательского отдела. С 1940 по 1941 - заместитель главного конструктора ОКБ завода № 33, г. Москва. С 1941 по 1965 - главный конструктор основанного им ОКБ № 296 (ОКБ-154, ОАО «КБХА», г. Бердск Новосибирской обл., с 1946 -в г. Воронеже). В 1941-1945 руководил разработкой топливных систем авиационных моторов для боевых самолётов, широко применявшихся во время Великой Отечественной войны. В 1946-1954 осуществлял разработку топливной аппаратуры агрегатов управления и регулирования, пусковых агрегатов для турбореактивных двигателей. Под его руководством в 1954-1965 были созданы жидкостные ракетные двигатели для боевых самолётов, зенитных управляемых ракет, ряд жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) для ракетоносителей (РН) «Луна», «Восток», «Молния», «Союз», выполнивших первые задачи по освоению космического пространства, с помощью которых был осуществлен первый полёт человека в космос, а также ЖРД для боевой ракеты Р-9А. Разрабатывал ЖРД для РН «Протон», боевых ракет УР-200, РС-10. Учёный, конструктор ракетных двигателей и энергетических установок. Его именем назван кратер на обратной стороне Луны (1966). Федерацией космонавтики РФ выпущена юбилейная медаль - «С.А. Косберг» (2003). Администрацией Воронежа установлена мемориальная доска на доме, где он проживал (2003), его именем названа одна из улиц Воронежа (1995).